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道路缓凝水泥的制作方法

  近年来,我国现代公路建设发展迅速,在公路路面结构中,基层是表层正下方的结构层,主要起到承载和扩散荷载应力的作用。这就对建设使用的水泥有较高的要求,下面给大家介绍一下道路缓凝水泥的制作要求及注意事项。

  路面基层材料的质量直接影响路面的质量和可用性,普通硅酸盐水泥收缩率大,用作路基时容易收缩,导致路面出现反射裂缝,损坏路面,同时,由于普通水泥凝结时间过快,水泥的适应性变差,混凝土大幅度坍塌,很快失去流动性,造成施工困难,过早凝结造成基层压实过程中强度损失。

  为了满足路基施工中因干缩引起的裂缝延迟形成和补偿的要求,路基延迟水泥须具有更长的凝结时间和微膨胀性能,从影响水泥凝结时间的关键因素入手,调整原材料成分,从开始控制熟料的矿物成分,选择稳定的成分凝结剂,成功组织生产道路基层缓凝水泥。

  道路缓凝水泥的技术要求:

  细度:方孔筛上的残渣不应小于5.0,且不应超过12.0。

  凝结时间:初凝时间不小于5h,终凝时间不少于6h,不超过12h。

  强度:三维抗弯强度不小于3.0MPa,抗压强度不小于20.0MPa,28d抗弯强度不小于6.0MPa,抗压强度不小于35.0MPa。

  化学成分、稳定性、线膨胀率等其他技术指标符合GB/T 35162-2017的要求。

  以磷石膏工业糖蜜为缓凝剂生产路基用缓凝剂,缓凝剂效果明显,凝结时间稳定,易于控制。磷石膏代替天然石膏作为缓凝剂,可以大大延迟凝结时间,满足生产道路基层缓凝剂水泥的需要。同时,水泥具有微膨胀性,可以较好的补偿干缩裂缝,又处理了磷石膏综合利用的压力,具有良好的环保和经济效益。

  道路缓凝水泥的制作指标应该符合公路工程标准和路基施工要求,具有综合实力,可以满足工程需要,也可以根据建设需求进行调整。

道路缓凝水泥