道路缓凝水泥的制作方法及作用

　　近期，许多项目的业主和施工单位已就用于道路基层的水泥类型进行了咨询，他们对建筑施工使用的水泥是什么不太了解，下面就给大家介绍一下道路缓凝水泥的制作方法及作用。

　　砌筑水泥能否用于道路基层施工？砌筑水泥主要用于工业和民用建筑的砌筑和抹灰砂浆、垫层混凝土等。不得用于钢筋混凝土或结构混凝土，这一规定的原因是砌筑水泥中的熟料成分较少，强度较低，一般来说，道路基层的设计水泥用量很低，砌筑水泥的使用会严重影响基层强度，因此，不建议用于道路基层。

　　需要注意的是，市场上大部分水泥不是缓凝水泥，施工单位或搅拌站、水泥厂需要专门订购缓凝水泥。水泥选用的一般原则：只要室内实验达成路用性能要求的水泥基本可以使用。

　　道路缓凝水泥是在水泥中加入缓凝剂，可将混凝土凝结时间从几小时延长到几天，对混凝土强度无不好的影响。缓凝剂可用于需要混凝土超长距离运输、长时间储存和连续浇筑的工程，在减少大体积混凝土工程水化热引起的裂缝方面有一定的优势。

　　工程水泥初凝时间的确定一般以混合料拌和至碾压成型所需时间为依据，增加1~2小时，同时考虑施工过程中气温对初凝时间的影响，一般来说，气温越高，水泥的初凝时间越短，为保证工程质量，当气温较高，水泥凝结时间不足时，可加缓凝剂，以保证路面质量。分析表明，水泥超长缓凝剂的作用机理与普通缓凝剂基本相同，ZT的作用是与含钙相发生络合，并吸附在氢氧化钙和C-S-H表面，抑制其生长；PN主要通过吸附在水泥颗粒表面并与钙离子形成络合物来延缓和抑制C3S的初始水化和CH的形成不同缓凝剂的加入降低了水泥早期的水化热释放，掺ZT和HP水泥的水化放热随缓凝剂掺量的增加而逐渐减小，随龄期的延长，水化放热逐渐接近。随着不同缓凝剂含量的增加，水化放热峰逐渐减小，峰值出现的时间也逐渐推迟，水化放热率曲线在达到峰值后趋于平缓下降，而不是像其他样品那样陡峭，这表明在此期间水化程度也缓慢下降。

　　以上简单给大家介绍了道路缓凝水泥的制作方法及作用，大家还有其他问题，欢迎来电咨询沟通，期待您的来电。